Tout votre stock est chez un tiers
Vous payez pour exposer vos véhicules, et le client repart avec le numéro d'un concurrent affiché à côté.
Concession auto — Yvelines
Votre stock vit sur Leboncoin, et vos annonces enrichissent surtout la plateforme. Un catalogue sur votre propre site change le rapport de force.
Ou plus simple : répondez-moi par mail, je regarde votre site et je vous fais un retour écrit.
Sur les sites de concessions et garages que je regarde, ce sont presque toujours les trois mêmes points.
Vous payez pour exposer vos véhicules, et le client repart avec le numéro d'un concurrent affiché à côté.
Saisir chaque véhicule deux fois n'est pas tenable. Alors le site prend du retard, puis plus personne ne le consulte.
La vente attire, mais c'est l'entretien qui fait la marge récurrente. La plupart des sites de garage n'en parlent presque pas.
Pas de refonte pour le plaisir : on corrige ce qui empêche le téléphone de sonner.
Vos véhicules, vos photos, vos fiches. Référencés à votre nom, pas à celui d'une plateforme.
Le catalogue se met à jour depuis une interface simple, pensée pour être remplie entre deux clients.
Révision, distribution, pneus, carrosserie : autant de recherches locales que personne ne capte dans votre secteur.
Votre site, votre fiche Google, vos positions sur vos communes.
Un retour clair : ce qui bloque, dans quel ordre le corriger, ce que ça coûte.
Vous validez, je fais. Vous gardez la main sur vos accès.
Positions, appels, formulaires. On ajuste sur ce qui marche.
Parfois oui. Mais vérifiez qui détient le nom de domaine et les contenus : beaucoup de sites de groupement ne vous appartiennent pas.
Il n'y a pas de limite technique. La question porte plutôt sur le temps de saisie, qu'on cherche à réduire au maximum.
Selon les outils en place, oui. C'est un point à regarder au diagnostic, parce que ça change beaucoup le temps que ça vous prendra.
Je regarde votre site et votre visibilité locale, et je vous envoie un retour écrit. Trente minutes de votre temps, pas plus.